Jump to content

נושא מעקב לשיפוצים בבלומפילד 🌞


Recommended Posts

זה מחיר של שלושה אצטדיונים

 

אמממ.. לא.

עלות שיפוץ מהיסוד תמיד תהיה יותר יקרה מבניה מאפס. למעשה, היתרון היחיד בשיפוץ זה משך זמן הפרויקט הקצר יותר.

אני לא מבין למה חולדאי לא מגיע להסכם עם עיריית ר"ג על אצטדיון ר"ג. יש לכל הצדדים (כולל מכבי) אינטרס בנושא וזה כל כך מעצבן.

Link to comment
Share on other sites

 

אמממ.. לא.

עלות שיפוץ מהיסוד תמיד תהיה יותר יקרה מבניה מאפס. למעשה, היתרון היחיד בשיפוץ זה משך זמן הפרויקט הקצר יותר.

אני לא מבין למה חולדאי לא מגיע להסכם עם עיריית ר"ג על אצטדיון ר"ג. יש לכל הצדדים (כולל מכבי) אינטרס בנושא וזה כל כך מעצבן.

אם ישחקו ברג אז עיריית רמת גן תגזור קופון במקום שזה ילך לעיריית תל אביב

Link to comment
Share on other sites

אם ישחקו ברג אז עיריית רמת גן תגזור קופון במקום שזה ילך לעיריית תל אביב

 

איזה קופון בדיוק? עיריית ת"א שופכת עכשיו 300 מיליון שקל על אצטדיון שישאר מיושן גם אחרי השיפוץ.

מגיעים להסכם עם עיריית ר"ג על הריסת ר"ג ובניית אצטדיון חדש מהיסוד, מפנים את בלומפילד לשטחי מסחר/תעשייה/משרדים וככה מרוויחים מיליונים.

זה האידיאל מבחינת העירייה.

Link to comment
Share on other sites

איזה זין. כל מקום נוסף מקטין את הסיכוי לאצטדיון חדש של מכבי.

אם באמת זה יהיה 29 אלף אין טען באצטדיון פרטי

Link to comment
Share on other sites

 

איזה קופון בדיוק? עיריית ת"א שופכת עכשיו 300 מיליון שקל על אצטדיון שישאר מיושן גם אחרי השיפוץ.

מגיעים להסכם עם עיריית ר"ג על הריסת ר"ג ובניית אצטדיון חדש מהיסוד, מפנים את בלומפילד לשטחי מסחר/תעשייה/משרדים וככה מרוויחים מיליונים.

זה האידיאל מבחינת העירייה.

שאתה תשלם דמי השכרה לעיריית רמת גן במקום שזה ילך לעיריית תל אביב

Link to comment
Share on other sites

שאלה

זה ריאלי לבנות חניון תת קרקעי ענק עם כמה קומות מתחת לגינה שליד שער 8? יש שם שטח ענק ואולי זה יוכל לפתור את בעיית החנייה הצפויה

Link to comment
Share on other sites

שאתה תשלם דמי השכרה לעיריית רמת גן במקום שזה ילך לעיריית תל אביב

 

השטח של בלומפילד שווה מאות מיליוני שקלים.

עלות ההשכרה לשנה שווה פחות ממיליון שקל.

Link to comment
Share on other sites

עיריית רמת גן לא רוצה, ובצדק מבחינתה.

אין לה קבוצה ראויה שתשתמש במתקן והם יכולים להרים שם מגדלים ושטחי מסחר.

 

ולכן הפתרון צריך לכלול את עיריית ת"א ואת גולדהאר (כנציג של מכבי).

Link to comment
Share on other sites

שאלה

זה ריאלי לבנות חניון תת קרקעי ענק עם כמה קומות מתחת לגינה שליד שער 8? יש שם שטח ענק ואולי זה יוכל לפתור את בעיית החנייה הצפויה

היית רוצה להכנס לחניון תת קרקעי יותר נכון לצאת מחניון כזה שיוצאים איתך ביחד עוד כמה אלפי מכוניות?

Link to comment
Share on other sites

היית רוצה להכנס לחניון תת קרקעי יותר נכון לצאת מחניון כזה שיוצאים איתך ביחד עוד כמה אלפי מכוניות?

בקניון ליד סמי עופר זה סיוט

Link to comment
Share on other sites

היית רוצה להכנס לחניון תת קרקעי יותר נכון לצאת מחניון כזה שיוצאים איתך ביחד עוד כמה אלפי מכוניות?

 

תמיד תהיתי איך זה אפשרי? לא הייתי רוצה להחנות שם...

 

כשיש חניון תת קרקעי באירופה באיצטדיונים, זה מגיע יחד עם מטרו מפותח, טראמים, וכל אמצעי תחבורה טוב אחר.. אצלנו זה יהיה בלאגן שלם.

Link to comment
Share on other sites

אפשר להתבאס, אבל אם בשורה התחתונה אנחנו מקבלים איצטדיון של 29,000 מקומות שאפשר לארח בו גם משחקים אירופיים, זה מצויין

אמנם זה לא איצטדיון של מכבי, על כל המשתמע מכך, אבל בשורה התחתונה זה יכול להיות אחלה בית שעדיין יאפשר לנו לצמוח שלב אחד קדימה כשנעבור לשחק שם עוד כמה שנים.

Link to comment
Share on other sites

אפשר להתבאס, אבל אם בשורה התחתונה אנחנו מקבלים איצטדיון של 29,000 מקומות שאפשר לארח בו גם משחקים אירופיים, זה מצויין

אמנם זה לא איצטדיון של מכבי, על כל המשתמע על כך, אבל בשורה התחתונה זה יכול להיות אחלה בית שעדיין יאפשר לנו לצמוח שלב אחד קדימה כשנעבור לשחק שם עוד כמה שנים.

בול. אצטדיון למידות של מכבי, בלי שיעלה שקל למועדון. וכולם מתעסקים פה בגג.
Link to comment
Share on other sites

היית רוצה להכנס לחניון תת קרקעי יותר נכון לצאת מחניון כזה שיוצאים איתך ביחד עוד כמה אלפי מכוניות?

שמע, בכל זאת צריך לשים את האוטו איפשהו.

אני לא רואה מצב שהתחבורה הציבורית תשתפר פלאים פתאום או שיקימו תחנת רכבת צמוד לבלומפילד.

זה הרע במיעוטו, בכל זאת חייבים פתרון.

באותה מידה אפשר להגיד שגם הכבישים סביב האצטדיון לא בנויים לתנועה של 20 אלף כלי רכב במקביל אבל מה לעשות...

Link to comment
Share on other sites

שמע, בכל זאת צריך לשים את האוטו איפשהו.

אני לא רואה מצב שהתחבורה הציבורית תשתפר פלאים פתאום או שיקימו תחנת רכבת צמוד לבלומפילד.

זה הרע במיעוטו, בכל זאת חייבים פתרון.

באותה מידה אפשר להגיד שגם הכבישים סביב האצטדיון לא בנויים לתנועה של 20 אלף כלי רכב במקביל אבל מה לעשות...

אחד מהקווים שבונים עכשיו יעבור ליד בלומפילד

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

29,000 כבר מתחיל להישמע יותר טוב.
זה אומר 3,000 כרטיסים לקבוצה אורחת, עוד 1,000 מקומות לחציצה (כמקובל במחוזותינו), ועוד 1,000 מקומות להתאחדות/קבוצות/מקורבים/עסקנים/פוליטיקאים/השלם את החסר.

מה שמשאיר למכבי 24,000 מקומות למשחק.
20 אלף מנויים? יישארו עוד 4,000 כרטיסים בקופות.

Link to comment
Share on other sites

כן, זה שיפור משמעותי מבחינת כמות המקומות. השאלה היא איך תהיה איכות האצטדיון.

זווית הצפייה תהיה טובה מספיק מכל המקומות? יהיו מספיק שירותים לכולם? מספיק שערים לכניסה ויציאה בזמן? וכן הלאה.

גג לא יהיה, גם לא מספיק חניה.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

הודעה חשובה

בשימוש אתר זה אתה מסכים לתנאים הללו תנאי השימוש.